H - N
Halbstarre Deckschicht
Halbstarre Deckschichten bestehen aus einem hohlraumreichen Traggerüst aus Asphalt und einem speziellen, modifizierten Verfüllmörtel, mit dem in einem zweiten Arbeitsgang die Hohlräume des Asphalttraggerüstes verfüllt werden.
Hartbitumen
Bitumen, das charakteristische harte und spröde Eigenschaften besitzt und dadurch für Gussasphaltestriche im Innenbereich eingesetzt wird.
Heißeinbau
Einbau von Asphalt, der abhängig von der Bindemittelsorte und der Mischgutart bei einer Einbautemperatur zwischen 90° C und 240° C erfolgt.
Hocheinbau
Einbau von einer oder mehreren Schichten auf die vorhandene Verkehrsflächenbefestigung.
Härteklasse
Charakterisiert die Verformungsbeständigkeit von Gussasphaltestrichen. Die Härteklasse wird ermittelt durch den Eindringversuch mit ebenem Stempel.
Instandhaltung
Bauliche Maßnahmen kleineren Umfangs.
Instandsetzung
Bauliche Maßnahmen zur Substanzerhaltung bzw. -verbesserung.
Kaltasphalt
Asphalt, dessen Bindemittel Fluxbitumen oder Bitumenemulsion ist.
Kompaktasphalt
Einbau von Asphaltbinder- und Asphaltdeckschicht unmittelbar hintereinander mit einem Kompaktasphaltfertiger
Kornform
Verhältnis von Kornlänge zu Korndicke eines Einzelkorns.
Korngerüst
Anordnung der Gesteinskörnungen des verdichteten Asphaltes ohne Berücksichtigung des Bindemittels.
Korngröße
Abmessung eines Kornes.
Korngrößenverteilung
Ergebnis einer Siebanalyse.
Künstliche Gesteinskörnung
Oberbegriff für Eisenhüttenschlacke, Metallhüttenschlacke sowie gebrannten und gesinterten Mineralstoff.
Längsnaht
Siehe Naht.
Lärmtechnisch verbesserte Eigenschaften
Dienen der Lärmminderung. Durch Konzeption des Asphaltmischgutes und dessen Einbau beeinflusste Eigenschaften der Fahrbahnoberfläche mit dem Ziel der Lärmreduzierung.
Mineralstoffe
Ehemaliger Begriff für Gesteinskörnungen.
Mischgutart
Unterscheidung in Walz- und Gussasphalt.
Mischgutsorte
Unterscheidung innerhalb einer Mischgutart (z.B. Asphaltbeton, Splittmastixasphalt oder Asphaltbinder).
Mischguttyp
Unterscheidung innerhalb einer Mischgutsorte (z.B. Asphaltbeton 0/5, 0/8 oder 0/11).
Nachverdichtung
Nachträgliche Verdichtung infolge Verkehrseinwirkung.
Nadelpenetration
Konsistenz, ausgedrückt als Wegstrecke in Zehntel-Millimeter, die eine genormte Nadel unter festgelegten Bedingungen von Temperatur, Belastung und Belastungsdauer senkrecht in eine Bitumen-Analyseprobe zurücklegt.
Naht
Kontaktfläche, die beim bahnenweisen Einbau von Asphaltmischgut (Längsnaht) nebeneinander sowie bei Arbeitsunterbrechungen hintereinander (Quernaht) entstehen. Nähte werden üblicherweise als Fugen ausgebildet.
Naturasphalt
Relativ hartes, in natürlichen Lagerstätten vorkommendes Bitumen, das häufig mit feinen Mineralstoffanteilen gemischt ist.
Natursand
Ungebrochene Gesteinskörnung bis 2 mm.
Natürliche Gesteinskörnung
Oberbegriff für magmatische, Sediment- und metamorphe Gesteine.
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