Als die Gemeinde Unterhaching 1997 einen Großteil des ehemaligen Flugplatzes Neubiberg/Unterhaching kaufte, entschied sie sich bewusst gegen die Umwandlung der Fläche in ein Neubaugebiet. In Anlehnung an die Bundesgartenschau in München-Riem, die ebenfalls auf einem ehemaligen Flugplatzgelände errichtet wurde, sollte vielmehr ein 126 ha großer Landschaftspark als naturnaher Erholungsraum entstehen. Das Erlebnis von Weite und unberührter Natur sollte dabei im Mittelpunkt stehen.

Zentral im Landschaftspark befindet sich die ehemalige Start- und Landebahn des Flugplatzes. Sie dient als Fuß-, Rad- und Skateweg und teilt das riesige Gelände in einen Sport- und Erlebnisbereich im Norden und eine offene Grünfläche im Süden, die den größten Teil des Landschaftsparks ausmacht. Auf eine Umgestaltung der artenreichen Wiesenlandschaft wurde bewusst verzichtet, denn die reine Natur soll hier im Vordergrund stehen. Lediglich ein geschwungener Rad- und Gehweg zieht sich durch die Wiesen und die Südscholle. Für seine Gestaltung wurden ausschließlich umweltfreundliche Materialien – eine Kombination aus einer wassergebundenen Wegedecke und Asphalt – verwendet.
 

Grüne Färbung mit Diabas-Gestein
Passend zu der Wiesenlandschaft und dem natürlichen Farbkonzept des Parks wählten die Planer für den asphaltierten Teil des Wegs einen grünen Splittmastixasphalt 0/5. Seine Farbe erhielt das Mischgut durch die Zugabe von Diabas-Gestein sowie Feinanteilen aus Dolomit-Gestein. Der Einbau erfolgte mehrschichtig: Die grüne, 3 cm dicke Deckschicht ruht auf einer 10 cm dicken Asphalttragschicht 0/32 C und einer 15 cm dicken Kiestragschicht 0/32. Um eine möglichst ebene Oberfläche herzustellen, wurde der Asphalt maschinell mit Fertigern eingebaut und anschließend verdichtet.